英国国防部一年反对四座风电场 雷达干扰成能源... — Analysis
据《卫报》报道，英国国防部在过去一年内，至少对四座规划中的风电场项目提出了正式反对，理由是大型风力涡轮机的旋转叶片可能对军用雷达造成“不可接受的干扰”，从而影响对军用飞机的探测能力。这一最新动向引发了外界担忧，认为国防部的立场可能与工党政府雄心勃勃的陆上风电扩张计划产生直接冲突，对英国实现 2030 年可再生能源目标构成潜在障碍。
反腐新闻国防部正式反对：雷达干扰成核心关切
根据《卫报》2026 年 10 月 8 日的报道，国防部官员在 2026 年 6 月底致函英国规划当局，对位于达勒姆郡的霍普穆尔（Hope Moor）陆上风电场项目表达了强烈反对。信中明确指出，该风电场计划安装 23 座高度达 200 米的涡轮机，其旋转叶片可能严重干扰英国皇家空军低空飞行区的雷达系统，导致军用飞机“无法被探测到”。报道称，这已是国防部在过去 12 个月内基于“国家安全”理由提出的至少第四起正式反对。
官方通报霍普穆尔项目：国家重点项目面临挑战
霍普穆尔风电场是工党政府推动绿色能源转型的重点项目之一，已被指定为“国家重大基础设施项目”，其最终审批权归属于能源安全与净零部大臣。项目规划在达勒姆郡的偏远高地上建设 23 座巨型风机，预计总装机容量可观。然而，国防部的介入给该项目的未来蒙上了阴影。当地保守党议员安格斯·汤普森（Angus Thompson）公开表示：“国防部的严厉警告是该项目的丧钟……这个毫无希望的项目应立即被放弃。” 他的言论反映出部分地区政治力量对风电场的反对态度。
官方回应多重反对案例：从约克郡到爱尔兰海
除了霍普穆尔项目，国防部的反对意见还涉及其他三个风电项目。据路透社援引《卫报》的消息补充报道，这些案例包括：位于约克郡沃兹东区的伯顿·阿格尼斯（Burton Agnes）陆上风电场，计划建设 6 座风机；同样位于约克郡、靠近苏格兰边界的 13 座风机项目，国防部评估认为雷达干扰风险“无法管理”；以及一个规模更大的爱尔兰海海上风电场项目，该 87 座风机的阵列可能干扰兰开夏郡沃顿机场的航空雷达系统。以下为四个项目概览：
警方通报| 项目名称 | 类型 | 位置 | 涡轮机数量 | 国防部主要关切 |
|---|
| -------- | ------ | ------ | ---------- | ------------ |
|---|
| 霍普穆尔（Hope Moor） | 陆上风电场 | 达勒姆郡 | 23 座 | 干扰低空飞行区雷达，导致军机无法被探测 |
|---|
| 伯顿·阿格尼斯（Burton Agnes） | 陆上风电场 | 东约克郡沃兹东区 | 6 座 | 干扰军用雷达 |
|---|
| 未命名项目（靠近苏格兰边界） | 陆上风电场 | 约克郡北部 | 13 座 | 雷达干扰风险“无法管理” |
|---|
| 爱尔兰海海上风电项目 | 海上风电场 | 爱尔兰海 | 87 座 | 干扰沃顿机场（Warton）航空雷达 |
|---|
工党能源目标与国防安全矛盾凸显
英国国防部的这些举动，使其与力推可再生能源的能源安全与净零部陷入了潜在的冲突。工党政府于 2024 年上台后，正式解除了保守党执政近十年间对英格兰陆上风电的禁令，并定下了到 2030 年将英国陆上风电装机容量翻一番的宏伟目标。能源安全与净零部发言人回应称：“我们与国防部密切合作。所有陆上风电项目都需经过严格的规划审批流程，国防安全、当地社区意见以及环境影响都会被考虑在内。” 但显然，雷达干扰问题已从一个技术协调问题上升为影响国家战略落地的政治议题。
行业回应：协商解决而非全盘否定
面对国防部的反对，风电行业普遍认为其并非发展“死刑”。英国可再生能源协会（Renewable UK）航空事务负责人亚历山大·戴维斯（Alexandre Davies）表示，该行业“与国防部密切合作多年，致力于寻找雷达干扰问题的解决方案”，以便“更快地交付项目”。分析人士指出，国防部提出的“预防性关切”通常不会完全阻止项目开发，而是会迫使开发商走上“谈判桌”，通过微调风机的尺寸、高度或重新定位来化解雷达干扰，最终使项目得以推进。然而，行业人士也承认，这些例行干预往往被反风电活动人士用作宣传工具。
反风电运动与政治角力
值得注意的是，霍普穆尔正是在当地颇具影响力的“Not One Moor”运动瞄准的四个目标风电场之一。该运动由前英格兰板球运动员博瑟姆勋爵领导，其反对声势已对地方政治产生了影响。保守党政客安格斯·汤普森的声明就是明证。这表明，国防部的技术反对意见已被地方政治力量所利用，增加了项目获批的政治复杂性。工党政府必须在加速能源转型与维护国家防务安全之间寻求微妙的平衡。
常见问题解答
Q1: 国防部反对是否意味着这些风电项目一定会被否决？
A1: 不一定。根据行业惯例和过往经验，国防部的反对通常是启动谈判的起点。开发商可以与军方协商，通过修改风机布局、降低高度或采用新型雷达技术等方式来解决干扰问题。项目最终能否通过，取决于能源安全与净零部大臣的综合决策，其会权衡能源安全、国家目标与国防安全等多重因素。
Q2: 英国政府对陆上风电的目标是什么？
A2: 工党政府计划到 2030 年将英国的陆上风电装机容量翻一番。此前，保守党政府在 2015 年至 2024 年间对英格兰的陆上风电实施了事实上的禁令，工党上台后废除了这项政策，并致力于加速审批。此次国防部的集中反对，为这一雄心勃勃的目标增添了不确定性。
国防部在一年内对四座风电场提出雷达干扰反对，将能源安全与国家安全之间的矛盾摆上了台面。这一冲突不仅考验着工党政府兑现绿色承诺的决心，也揭示了在加速推进可再生能源过程中，各部门间协调与妥协的复杂性。未来的关键在于，开发商与军方能否凭借过去多年的合作经验，找到技术上可行、战略上可接受的两全方案。
Market Overview
《卫报》独家：英国国防部因雷达干扰担忧，一年内正式反对四座规划中的风电场，包括国家重点项目。此举可能与工党政府2030年陆上风电翻倍目标冲突，考验能源安全与国防安全的平衡。
